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商品訊息描述
◆◆ CASIO 卡西歐 ◆◆
卡西歐經營理念為「創造貢獻」。提供前所未有功能的嶄新商品，並為社會帶來貢獻之意。
具有嶄新功能的商品能為人類的生 活帶來幫助與社會進步。意即為多數人帶來歡樂，產生新文化的來源。
若新的產品普及，便能產生新的市場，衍生種種的周邊產業。卡西歐透過提供這樣的產品與服務，側面來為社會帶來貢獻。
開箱文商品訊息特點
．礦物玻璃
．50米防水
．錶殼/表圈：不?鋼/鋁
．不?鋼錶帶
．三重折疊表扣
．日期顯示
．時間模式：三針(時、分、秒)
．誤差值：每月約±20秒
．電池壽命：約3年(SR920SW)
．尺寸：46×41.5×9.6mm
．重量：105g
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禮物
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
八里愛維養護中心院生一直有一個夢想能到臺北兒童新樂園遊玩，新北市議員李翁月娥與臺灣環保協會理事長莊振和和佰元愛心會長羅稑畇及志工團隊，昨天帶領新北市愛維養護中心院生，前往臺北市兒童新樂園親體驗歡度新年，雖然適逢寒流來襲，院生們在志工悉心照料下，無懼寒冷玩得不亦樂呼，每個院生臉上都露出興奮表情，快樂度過難忘的一天。
李翁月娥表示，環保協會出動四十位志工和二十五位社工陪伴著三十五位乘坐輪椅的院生，乘坐復康巴士於昨天上午十時抵達臺北兒童新樂園，體驗遊樂設施，還提供每一位院生三百元儲值悠遊卡，該中心也幫院生準備保暖衣物、帽子、手套、暖暖袋等，院生在志工一對一陪伴下，體驗海洋總動員（旋轉木馬區）、坐小火車（銀河號）及摩天輪體驗。
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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